“不准驾驶带病车！”四川石油管理局安全行车“十不准”如是规定。这个局的运输总公司进一步“延伸发挥”，加了一条“不准带病开车”。这不是简单的文字“发散”，在注重安全第一与以人为本的今天，这一条更显“人本”，彰显的是对长年奔波于野外的驾驶员们无尽的关爱。

　　长期以来，石油运输行业“带病开车”和“开带病车”一样，成了人人心知肚明的“潜规则”。为什么要“带病开车”，一位司机师傅说得明了：任务重，时间急，不开不成啊。

　　“带病开车”和“开带病车”犹如一枚硬币的两面，潜藏的风险其实一样。

　　不管带着多大的“病”，即便是小小的流行感冒，萎靡不振、恍恍忽忽地上路，难免会方向难辨，反应迟缓，尤其是临门那一脚如果慢三拍，其后果可能是灾难性的。事实上许多交通事故，都与“带病开车”有关。

　　而从某种角度看，“带病开车”并非司机们的错。很多时候，制度本身就没有监管“带病开车”；很多时候，管理者就这样睁只眼闭只眼默认了“带病开车”。这很可怕！

　　于是，笔者更加感到这个“不准”的难能可贵。“不准”，就是制度完善，制度来自管理层，落在操作层，只要执行有力，贯穿过程始终，就是安全的一大屏障；“不准”，就是以人为本，“不准带病开车”，过去只敢向往，不敢“奢求”，现在理所当然，顺理成章。毕竟，没有什么比人民生命更关天，比国家财产更要紧的了。

冷春放